مجله اینترنتی ایرانه روز - سرگرمی و آموزشی

 

 رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت كشور گفت: «شركت های خودروسازی كه مصرف خودروی تولیدی آنها با توجه به مصوبات ستاد سوخت مدیریت كشور و وزارت صنایع بالا باشد جریمه نقدی می شوند.»

رویانیان با بیان این مطلب افزود: «با هماهنگی وزارت صنایع و تنظیم برنامه پنج ساله شركت های خودروسازی باید مصرف خودروهای تولیدی خود را به 5 لیتر در 100 كیلومتر برسانند كه یك استاندارد جهانی نیز محسوب می شود.»

وی از جریمه شركت های متخلف خودروسازی خبر داد و گفت، شركت هایی كه نتوانند به استاندارد مورد نیاز برسند با جریمه مواجه خواهند شد این جریمه در بخش دیگری از حمل و نقل استفاده می شود.

وی در ادامه با اشاره به حذف كمك های بلاعوض به خودروهای اسقاطی اظهار داشت: «كمیسیون لوایح مجلس شورای اسلامی با بررسی یك جانبه كمك های بلاعوض ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت كشور به این نتیجه رسیده كه این پرداخت ها با قانون مغایرت داشته و این ماده قانون را لغو كرده كه مشكلات عدیده ای را برای از رده خارج كردن خودروهای فرسوده ایجاد می كند.»

رویانیان ادامه داد، قبل از لغو شدن ماده 5 از رده خارج كردن خودروهای فرسوده به كامیون ها 8 میلیون تومان، اتوبوس ها 5 میلیون تومان، تاكسی سه میلیون تومان و خودروهای شخصی 5/1 میلیون تومان به صورت بلاعوض پرداخت می شد.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت كشور گفت، 50 هزار تاكسی، 20 هزار وانت و 9 هزار كامیون كه قبلا ثبت نام كرده بودند كار اسقاط آنها در حال انجام است و مشكلی ندارند و مشكلات مربوط به بعد از این خودروها خواهد بود.

وی همچنین از تشكیل كمیته كنترل و نظارت بر نرخ حمل و نقل عمومی در سراسر كشور خبر داد و افزود: «این كمیته به منظور نظارت و كنترل قیمت كرایه ها بعد از پرداخت یارانه ها در تمامی كشور از جمله شهرستان ها و روستاها و شهرها با مدیریت فرماندار، رئیس دادگستری، نماینده بسیج، نماینده پلیس راهور و چندین نماینده دیگر فعالیت می كنند.»

وی بیمه كردن رانندگان حمل و نقل عمومی را اقدامی موثر در ارتقا كیفیت حمل و نقل عمومی خواند و افزود: «با هماهنگی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و وزارت رفاه رانندگانی كه در بخش حمل و نقل عمومی فعالیت می كنند به صورت پنج ساله بیمه می شوند كه دو سوم حق بیمه آنها از سوی دولت پرداخت خواهد شد.»